Lanchas patrulleras de seguridad costera

Diseño de casco de aluminio y lomo duro
El casco de aluminio 5083-H116 combina resistencia a la corrosión, resistencia estructural y un peso relativamente bajo para operaciones marítimas. La forma del casco de lomo duro permite la navegación a alta velocidad y la maniobrabilidad en entornos costeros y portuarios adecuados.
Propulsión gemela por chorro de agua
El buque básico está equipado con dos motores diésel intraborda, con una potencia total instalada de 820 kW. La propulsión por chorro de agua ofrece maniobras rápidas y patrullaje de alta velocidad, ideal para misiones de seguridad costera.
Equipo de misión integrado
Las bases de equipos reforzadas, el enrutamiento de cables dedicado y la distribución de energía coordinada respaldan la instalación de radares, AIS, cámaras EO/IR, radios marinas y otros dispositivos electrónicos operativos.
Alojamiento del timón y de la tripulación
La timonera cerrada cuenta con una base de consola reforzada, parabrisas reforzado, limpiaparabrisas eléctricos y parasol. El alojamiento estándar incluye cuatro literas, un inodoro marino de vacío y taquillas de almacenamiento seguras.
Seguridad en cubierta y protección de atraque
La plataforma de placa estriada antideslizante y las barandillas continuas de seguridad de acero inoxidable permiten un movimiento seguro alrededor del barco. Las defensas de goma de proa y borda ayudan a proteger el casco durante las operaciones de costado.

Configuración de recipiente estándar
El paquete de suministro básico incluye la estructura primaria del casco de aluminio, el equipamiento de la cubierta y la timonera, el alojamiento de la tripulación, los sistemas de protección marina y la documentación técnica especificada.
Casco y cubierta:Construcción de aluminio 5083-H116, cubierta de placa estriada antideslizante, barandillas de seguridad de acero inoxidable y defensas de goma en proa y borda.
Timonera:Base de consola reforzada, parabrisas reforzado, limpiaparabrisas eléctricos y parasol.
Alojamiento:Cuatro literas, inodoro marino de vacío y armarios de almacenamiento seguros.
Protección contra la corrosión:Sistema de recubrimiento marino, ánodos de sacrificio y aislamiento galvánico adecuado.
Paquete técnico estándar:Planos de disposición general (GA), certificados de fábrica de materiales y documentación aplicable de soldadura y END.

Navegación y Comunicaciones
El equipo de misión disponible incluye navegación BeiDou/GPS, sistemas de cartas electrónicas, transpondedores AIS, radar marino, radios VHF, radios de red privada UHF y sistemas de intercomunicación a bordo. También se pueden incorporar interfaces de mando en tierra al diseño de comunicaciones.

Sistemas de vigilancia y alerta
Se encuentran disponibles cámaras EO/IR con giro, inclinación y zoom, equipos de grabación, alarmas audibles y visuales, sistemas de megafonía y reflectores de alta potencia para vigilancia y coordinación operativa.

Seguridad y energía auxiliar
Los sistemas opcionales incluyen equipos fijos de extinción de incendios, alarmas de sentina, generadores auxiliares, paneles de distribución de energía estabilizados, unidades UPS y bancos de baterías ampliados. La arquitectura eléctrica está diseñada para soportar la demanda de energía del equipo de misión seleccionado.

Vigilancia Costera y Seguridad Marítima
El buque puede acomodar radares, cámaras EO/IR, equipos de comunicaciones y sistemas de grabación a bordo para misiones de patrulla y monitoreo costero.
Aplicación de la ley marítima y operaciones de embarque
La plataforma de trabajo se puede configurar para realizar inspecciones paralelas, transferencia de personal, manejo de pruebas y equipos de abordaje. El almacenamiento dedicado, los puntos de montaje reforzados y las interfaces de comunicaciones respaldan la integración de equipos operativos.
Seguridad portuaria y portuaria
El calado de diseño de 0,85 m y la configuración de propulsión por chorro de agua respaldan las operaciones de patrulla en dársenas, fondeaderos y calles portuarias adecuadas.
Control de la pesca y patrulla costera
El diseño de la timonera, el equipo de navegación y las disposiciones de vigilancia respaldan las inspecciones pesqueras y las tareas regulatorias cercanas a la costa. Se pueden integrar sistemas de monitoreo diurno y nocturno para ayudar en las actividades rutinarias de patrullaje y aplicación de la ley.
Soporte de búsqueda y rescate
La embarcación puede incorporar accesorios de rescate, puntos de elevación, almacenamiento médico, equipo de remolque y sistemas adicionales de respuesta a emergencias.

Fabricación de aluminio marino
Longkou Jinda Shipping se especializa en el diseño y fabricación de embarcaciones de aluminio para aplicaciones marinas especializadas, comerciales y de patrulla. Las capacidades de fabricación cubren el revestimiento del casco, el ensamblaje estructural, la soldadura de aluminio, el equipamiento de la cubierta, los cimientos de los equipos y la integración de embarcaciones.
Corte, Montaje y Soldadura
Las capacidades de producción incluyen corte por láser y plasma, ensamblaje de bloques y soldadura de aluminio especializada. Jinda utiliza sistemas de soldadura KEMPPI y Fronius y emplea soldadores con las correspondientes cualificaciones de la sociedad de clasificación.
Estas capacidades respaldan la fabricación de estructuras de casco personalizadas y la integración de equipos de misión en embarcaciones patrulleras de aluminio.
Protección contra la corrosión y equipamiento marino
Los revestimientos marinos, los ánodos de sacrificio y las medidas de aislamiento galvánico ayudan a proteger las estructuras de aluminio en entornos marinos. Se incorporan plataformas antideslizantes, barandillas de acero inoxidable y defensas de goma al equipamiento de la embarcación para respaldar las operaciones de rutina y reducir los daños relacionados con el atraque.
Flujo de trabajo de fabricación
El proceso de producción abarca la preparación de materiales, corte por láser o plasma, ensamblaje de bloques, soldadura, equipamiento, inspecciones específicas, pruebas de estanqueidad, pruebas de amarre y pruebas de mar. La planificación de la producción coordina la fabricación del casco, la instalación de equipos y la puesta en servicio de la embarcación durante toda la construcción.

Inspección de materiales y soldaduras
Las actividades de control de calidad incluyen verificación de la documentación del material, controles dimensionales, inspecciones de soldadura y pruebas no destructivas (NDT).
Ensayos estructurales y de estanqueidad
Las actividades de inspección pueden cubrir el montaje estructural, los cimientos de los equipos, las pruebas de presión del compartimento estanco y otras comprobaciones relevantes de la construcción. Durante la fabricación y el equipamiento también se revisan las disposiciones de aislamiento galvánico y protección contra la corrosión.
Puesta en servicio eléctrica y de equipos
La distribución eléctrica, los equipos de navegación, los sistemas de comunicaciones, los equipos de seguridad y otros sistemas instalados se someten a las correspondientes comprobaciones funcionales. Las actividades de puesta en servicio ayudan a verificar el funcionamiento del equipo y la integración del sistema antes de la entrega del buque.
Pruebas de Amarre y Pruebas de Mar
El alcance básico del proyecto incluye pruebas de amarre y pruebas en el mar según lo especificado en el contrato. Las evaluaciones de las pruebas en el mar pueden cubrir la velocidad, la maniobrabilidad, el rendimiento de la propulsión y el consumo de combustible en condiciones de prueba acordadas.
Cuando sea necesario, se pueden incorporar inspectores externos e inspecciones presenciales al programa de inspección del proyecto.